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涡流探伤仪凭借自身优势广泛应用
点击次数:66 发布时间:2018-10-08
   涡流探伤仪结构紧凑,小巧轻便,以低廉的价位将涡流探伤方法推广到一般工业现场应用上,故该仪器非常适应工业现场流动检测,如航空、航天、机械、冶金、电力、石化等部门的生产和科研。专门用于检测各类直缝焊接非铁磁性管(如铜、铝、奥氏体不锈钢等)的焊缝质量,对铁磁性管(如钢管等),只需配置磁饱和装置,也同样可以检测。配合不同形式的探头(如外穿式、平面式和马鞍式探头),可在线或离线快速无损检测圆管、方形管或其它各种截面形状的管材。
  涡流探伤仪综合应用分析:
  (1)需要同时磁粉(湿)检测和渗透检测的工件
  应先进行渗透检测,然后再进行磁粉(湿)检测。
  磁粉(湿)检测的湿磁粉也是污物,在强磁场作用下,湿磁粉会紧密吸附在开口缺陷处。即使经过强磁场退磁,湿磁粉残留物仍然很难清除干净。如果先进行磁粉(湿)检测后进行渗透检测,则应根据磁悬液的不同,采用不同的清洗方法。
  (2)需要同时超声检测和渗透检测的工件
  涡流探伤仪应先进行渗透检测,然后再进行超声检测。
  超声检测所用的液体耦合剂也是污物,也会堵塞或填塞开口缺陷;液体耦合剂污物也很难清除干净。如果先进行超声检测后进行渗透检测,则应根据液体耦合剂的不同,采用不同的清除方法。
  (3)在役工件的渗透检测
  首先需将工件从在役设备上分解下来;工件表面有油漆,则必须进行除漆处理;另外,工件表面的结垢、锈蚀和腐蚀产物等,可使用酸蚀法(常用)或碱洗法进行处理。
  在选择酸或碱的类型时,应考虑如下因素:
  1、在役工件的材料类型(是否软金属)及表面类型(是否密封面或装配面);
  2、结垢、氧化物、腐蚀产物的类型及严重程度;
  3、在役工件几何尺寸的允许减薄量等。
  酸蚀或碱洗后,必须对在役工件进行彻底漂洗,否则,酸或碱的残液可能影响渗透剂的性能。
  (4)涡流探伤仪对飞机工件大修时的渗透检测
  飞机上有很多工件是铝合金、钛合金、铜合金等轻金属,它们都是非铁磁材料;有些工件,虽然是铁磁性材料,但常因几何形状和尺寸的限制,不适合进行磁粉检测等;大修时,这些工件需要进行渗透检测。
  对这类在役工件进行渗透检测,必须将它们从飞机整体上拆卸下来;然后使用溶剂清洗、或碱洗、或酸蚀,清洗(除)润滑油、结垢、腐蚀产物等污物。
  存有严重结垢、腐蚀产物的局部区域,可使用不锈钢钢丝刷打磨清理;怀疑有开口缺陷的小区域,可使用手工砂纸打磨清理。
  (5)耐热耐蚀合金工件大修时的渗透检测
  很多耐热耐蚀合金工件(大多是非铁磁性材料或弱磁性材料),在高温、强腐蚀环境下使用,表面形成了复杂的氧化沉积物;它们与工件表面粘合很牢,且常常形成较厚结垢等。大修时,可采用工业盐浴法去除这些氧化沉积物。
  工业盐浴法是利用工件在熔融氢氧化钠热盐浴浸泡过程中,工件基体金属与结垢的热膨胀系数不同而导致结垢开裂;结垢再经水中淬火发生爆炸而脱离工件表面的方法。
  该涡流探伤仪采用先进的阻抗平面技术设计,对生产过程中未熔焊、暗缝、开口裂纹、气孔、夹渣和折叠等缺陷有很高的检测灵敏度。仪器对管材缺陷或生产故障能及时报警,提醒操作者注意,并控制执行机构进行处理,避免产品报废,提高产品质量。仪器符合 GB 、 DIN 、 ASTM 、 API 和 BS 等国际通用涡流探伤标准。
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